旅行記　・JR豊後森円形機関車庫

♪シチリニアーノ（バッハ）

　
　　　　　旅行記　・JR豊後森円形機関車庫　－　大分県玖珠町　　2008.10

JR豊後森円形機関車庫

　　　　　　　　　　　
福岡県久留米と大分を結ぶ
JR九州の久大線は、
昭和９年（1934年）に開通しました。
　　　　　　　　　　　

　　　　　　
久留米駅と大分駅のほぼ中間に位置するのが
大分県日田駅で、豊後森駅は、
日田駅と大分駅のほぼ中間辺りにあります。
　　　　　　

　　　　　　
豊後森駅から歩いてすぐのところに、
まるで古代劇場のような雰囲気で佇む円形状の建物が、
かつてSL機関車を格納していた機関車庫です。
　　　　　

　　　
　　　割れたままのガラス窓に、外壁の塗装は
はげ、ツタがからまって
廃墟と化した姿が、いっそうノスタルジーを誘います。
　　　　　　

　　　　
昭和12年には隣りの恵良駅で久大線から分岐して
南下する支線・宮原線も開通し、
最盛時の昭和23年頃には、ＳＬ25両、職員250人を抱えていたそうです
　　　

　　　　　　
昭和45～46年にディーゼル化にともない
ＳＬが廃止されるまで、
12両のＳＬ機関車を格納し、転車台を使って出し入れしていました。
　　　　

　
貴重な歴史遺産を守ろうと、
地元住民たちが『豊後森機関庫保存委員会』を組織して、
保存運動を展開しているそうです。
　　　

　　
　　訪れた日（2008年10月12日）、
町商工会青年部の主催で2003年から毎年続けられている
『機関庫まつり』が丁度開催されていました。
　　
　　

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